Metro lijn
C – De Terp
Metro lijn C verbindt De Terp in Capelle aan den IJssel met De Akkers in Spijkenisse, via het centrum van Rotterdam. Deze lijn is een essentieel onderdeel van het Rotterdamse OV-netwerk en biedt een snelle verbinding tussen de zuidoever en noordoever van de Maas, met haltes in belangrijke wijken en vervoersknooppunten.
De route voert door diverse stadsdelen, waaronder Kralingen, het centrum van Rotterdam, Delfshaven en Schiedam, voordat hij de Spijkenisserbrug oversteekt naar Hoogvliet en Spijkenisse. Onderweg passeert de lijn belangrijke overstappunten zoals Blaak, Beurs en Schiedam Centrum.
Lijn C rijdt 7 dagen per week met een hoge frequentie, waardoor reizigers altijd snel hun bestemming kunnen bereiken. Tijdens spitsuren rijden de metro’s extra vaak om de drukte op te vangen. De lijn is goed toegankelijk voor mindervaliden en heeft ruime vervoerscapaciteit.
Haltes op deze route:
Wist je dat?
Metro lijn C was oorspronkelijk onderdeel van de Oost-Westlijn en werd in 1984 geopend. Het traject tussen Capelle en Spijkenisse is een van de drukste metroroutes van Nederland en vervoert dagelijks tienduizenden reizigers. Bijzonder is dat de lijn zowel ondergronds als bovengronds rijdt, met spectaculaire uitzichten tijdens de oversteek van de Spijkenisserbrug.
Routekaart Lijn C
Halteinformatie Lijn C
Overstapinformatie Lijn C
Frequentieanalyse Lijn C
| Uur | Ma-Vr | Zaterdag | Zondag |
|---|---|---|---|
| 00:00 | 18 | 18 | 18 |
| 01:00 | 4 | 4 | 4 |
| 02:00 | 0 | 0 | 0 |
| 03:00 | 0 | 0 | 0 |
| 04:00 | 0 | 0 | 0 |
| 05:00 | 8 | 8 | 8 |
| 06:00 | 34 | 34 | 34 |
| 07:00 | 41 | 41 | 41 |
| 08:00 | 52 | 52 | 52 |
| 09:00 | 50 | 50 | 50 |
| 10:00 | 51 | 51 | 51 |
| 11:00 | 54 | 54 | 54 |
| 12:00 | 52 | 52 | 52 |
| 13:00 | 52 | 52 | 52 |
| 14:00 | 52 | 52 | 52 |
| 15:00 | 52 | 52 | 52 |
| 16:00 | 52 | 52 | 52 |
| 17:00 | 52 | 52 | 52 |
| 18:00 | 50 | 50 | 50 |
| 19:00 | 40 | 40 | 40 |
| 20:00 | 40 | 40 | 40 |
| 21:00 | 40 | 40 | 40 |
| 22:00 | 40 | 40 | 40 |
| 23:00 | 40 | 40 | 40 |
| Totaal | 874 | 874 | 874 |