Bus Sneek – Wommels – Hidaard
38 – Sneek – Hidaard
Buslijn 38 verbindt Sneek met het dorp Hidaard via een schilderachtige route door de Friese plattelandsgemeenten. De bus vertrekt vanaf het busstation in Sneek en rijdt via verschillende dorpen zoals Wommels, Easterein en Itens naar het eindpunt Hidaard. Deze lijn is een belangrijke verbinding voor forenzen, scholieren en toeristen die de regio willen verkennen.
De route voert door het typische Friese landschap met weidse uitzichten, terpen en historische dorpskernen. Onderweg passeert de bus karakteristieke plaatsen zoals Scharnegoutum met zijn monumentale boerderijen en Wommels, bekend om zijn terpdorpkarakter. De lijn bedient zowel stedelijke gebieden in Sneek als landelijke dorpen.
Buslijn 38 rijdt doordeweeks met een regelmatige frequentie, met minder ritten in het weekend. De dienstregeling is afgestemd op schooltijden en piekuren voor forenzen. Reizigers kunnen gebruik maken van ov-chipkaart of mobiele tickets. Rolstoeltoegankelijke bussen worden ingezet op deze route.
Haltes op deze route:
Wist je dat?
Hidaard is een van de kleinste dorpen in Friesland met slechts ongeveer 40 inwoners. Desondanks heeft het een eigen bushalte aan deze lijn. Het dorpje ligt prachtig aan de oever van de Hidaardervaart en staat bekend om zijn beschermd dorpsgezicht met karakteristieke Friese woningen.
Routekaart Lijn 38
Halteinformatie Lijn 38
Overstapinformatie Lijn 38
Frequentieanalyse Lijn 38
| Uur | Ma-Vr | Zaterdag | Zondag |
|---|---|---|---|
| 00:00 | 0 | 0 | 0 |
| 01:00 | 0 | 0 | 0 |
| 02:00 | 0 | 0 | 0 |
| 03:00 | 0 | 0 | 0 |
| 04:00 | 0 | 0 | 0 |
| 05:00 | 0 | 0 | 0 |
| 06:00 | 0 | 0 | 0 |
| 07:00 | 1 | 1 | 1 |
| 08:00 | 0 | 0 | 0 |
| 09:00 | 0 | 0 | 0 |
| 10:00 | 0 | 0 | 0 |
| 11:00 | 0 | 0 | 0 |
| 12:00 | 0 | 0 | 0 |
| 13:00 | 0 | 0 | 0 |
| 14:00 | 1 | 1 | 1 |
| 15:00 | 0 | 0 | 0 |
| 16:00 | 0 | 0 | 0 |
| 17:00 | 0 | 0 | 0 |
| 18:00 | 0 | 0 | 0 |
| 19:00 | 0 | 0 | 0 |
| 20:00 | 0 | 0 | 0 |
| 21:00 | 0 | 0 | 0 |
| 22:00 | 0 | 0 | 0 |
| 23:00 | 0 | 0 | 0 |
| Totaal | 2 | 2 | 2 |