Bus Snelbus ipv trein Groningen <-> Winschoten
Snelbus ipv trein – Winschoten
De Snelbus ipv trein is een snelle busverbinding tussen Groningen en Winschoten, die als alternatief dient voor de trein. Deze buslijn biedt een comfortabele en efficiënte reismogelijkheid voor forenzen en reizigers die tussen deze steden pendelen. De route volgt het OV-netwerk en stopt onderweg bij enkele belangrijke knooppunten.
De bus rijdt via de snelweg om de reistijd te minimaliseren, waardoor het een aantrekkelijk alternatief is voor de trein. Onderweg passeert de bus het dorp Scheemda, waar reizigers kunnen overstappen op andere regionale buslijnen. De route is vooral populair tijdens spitsuren en bij onderhoud aan het spoor.
De Snelbus ipv trein rijdt doordeweeks met een hoge frequentie, waardoor reizigers flexibel kunnen reizen. In het weekend en ’s avonds is de frequentie iets lager. De bus is toegankelijk voor rolstoelgebruikers en biedt gratis wifi aan boord. Reis je vaak? Dan kun je gebruikmaken van de OV-chipkaart of een abonnement.
Haltes op deze route:
Wist je dat?
De Snelbus ipv trein werd geïntroduceerd tijdens een periode van spooronderhoud, maar bleek zo succesvol dat hij een permanente verbinding werd. Winschoten, de eindbestemming, staat bekend als de “bakermat van de Groninger cultuur” en heeft een charmant historisch centrum.
Halteinformatie Lijn Snelbus ipv trein
Overstapinformatie Lijn Snelbus ipv trein
Frequentieanalyse Lijn Snelbus ipv trein
| Uur | Ma-Vr | Zaterdag | Zondag |
|---|---|---|---|
| 00:00 | 0 | 0 | 0 |
| 01:00 | 0 | 0 | 0 |
| 02:00 | 0 | 0 | 0 |
| 03:00 | 0 | 0 | 0 |
| 04:00 | 0 | 0 | 0 |
| 05:00 | 1 | 1 | 1 |
| 06:00 | 2 | 2 | 2 |
| 07:00 | 2 | 2 | 2 |
| 08:00 | 1 | 1 | 1 |
| 09:00 | 0 | 0 | 0 |
| 10:00 | 0 | 0 | 0 |
| 11:00 | 0 | 0 | 0 |
| 12:00 | 0 | 0 | 0 |
| 13:00 | 0 | 0 | 0 |
| 14:00 | 2 | 2 | 2 |
| 15:00 | 2 | 2 | 2 |
| 16:00 | 2 | 2 | 2 |
| 17:00 | 2 | 2 | 2 |
| 18:00 | 1 | 1 | 1 |
| 19:00 | 0 | 0 | 0 |
| 20:00 | 0 | 0 | 0 |
| 21:00 | 0 | 0 | 0 |
| 22:00 | 0 | 0 | 0 |
| 23:00 | 0 | 0 | 0 |
| Totaal | 15 | 15 | 15 |